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东莞进入新一线城市 佛山怎么看?

   日期:2018-01-25     浏览:2814    评论:0    
 本期观点对话,与《南方日报·佛山观察》主编林焕辉,共同聚焦本期的主题观点:“东莞“进入新一线”,佛山不必惆怅。”

端午节这几天以来,佛山有两个很热闹的比赛:一个是河面上的龙舟竞渡,一个是城市之间的排位竞赛。《观点佛山》要聚焦观察的是后者,就是从坊间到网络上热议讨论的两个城市排位竞赛:佛山VS东莞。

端午前后,一个名为“新一线城市研究所”的机构发布了《2017中国城市商业魅力排行榜》,并把佛山排进了30个“二线城市”,而把东莞排进了15个“新一线城市”。

这个话题已经在珠三角朋友圈讨论得很热闹。多年来东莞与佛山在经济社会发展上齐头并进,但在这次综合排名却比佛山“高一级”。

这个事情应该怎么看?《观点佛山》今天提炼三个关键句,来跟大家一起观察这个焦点话题。

《南方日报·佛山观察》主编林焕辉 VS 佛电视台资深时政记者 严剑锋
佛山和东莞的城市地标

1、榜单何其多,这不是第一个,也不会是最后一个。

最早为城市“造榜”的其中一个国内主流媒体是《新周刊》:1998年,《新周刊》推出“城市魅力排行榜”,之后逐渐引领中国媒体的城市“造榜”的热潮。20年来,城市“造榜”运动迎合了中国城市化狂飙突进的历史进程。应该说,经过20年来的“造榜”洗礼,很多城市包括佛山早已练就了将每一次排名当成一次“善意的提醒”。

在当前,城市“造榜”运动,实际上已经“去魅”。因此,看到这个最新的排行榜,大部分佛山人,也包括佛山的决策者并不惆怅。
2017年中国新一线城市排行榜

2、未来一定属于有远见、有定力、有行动的城市。

比起关注各类层出不穷的榜单,我们应该更多关注城市“造榜”20年背后,那些曾经遭遇冷落、而今无法忽视的城市,特别是这三座城市:深圳、杭州以及重庆。20年前,在各类榜单中,这几座城市总是被忽视甚至被奚落;20年后,深圳一跃成为“全球创新第三极”,杭州成为中国“互联网之城”,而“重庆经验”也是举国关注。

他们告诉榜单上的佛山:不管排名如何浮沉,众声如何喧哗,未来一定属于有远见、有定力、有行动的城市。

3、佛山需要更多关注“硬指标”,只要自身够硬,不管怎么排,都无法绕开佛山。

我们要关注四个指标:

01、GDP指标,尤其是万亿GDP指标

在“十三五”期间跻身“万亿俱乐部”,佛山需要拿下这个硬指标。

02、轨道交通里程数

未来的城市竞合格局,由轨道交通决定。建设14条轨道交通线路、总里程数达到562公里,佛山应该朝着这个远景规划坚定地走下去。

03、世界级企业指标

为中国创新扛旗,深圳的旗帜有华为和腾讯,杭州的旗帜是阿里巴巴。而并购库卡后的美的,正走在成为世界级企业的道路上。美的正在努力,佛山还需更多,美的对佛山的创新带动力还可以更大。

04、年轻人指标

人,尤其是年轻创业人群,是最直观的指标。这也是这次的新一线城市榜单,对佛山最重要的提醒。最近,近处的南沙和东莞,远处的武汉和南京,都加入了中国人才争夺战。佛山,自当努力。

练就这些佛山硬功夫,我们就能够真正悟懂九阳神功的秘诀:

他强任他强,清风拂山岗;

他横由他横,明月照大江。

下面来分析一下东莞城市竞争力
下面,我们按照以上五大指标来分别分析,东莞有什么底气晋升“新一线城市”?

一、商业资源集聚度

商业资源聚集度指数又分为大品牌青睐指数、商业核心指数、基础商业指数、城市规模指数4个子项:

从东莞的数据表现看,这座城市在商业资源集聚度上的表现最突出。东莞有1064平方公里的商业面积,代表城市基础商业指数的餐饮店和杂货店数量也都在全国前十。

过去一年,华为的终端总部和企业数据中心要从深圳搬到东莞,算得上是中国城市中发生的一个标志性事件。这甚至引发了有些耸动的“东莞取代深圳”的争论,让人开始重新看待这座距离深圳60公里的城市。

而真正重要的是,以电子制造业为核心支柱、拥有海量工厂的东莞,已经有了OPPO、vivo这样的手机行业佼佼者,未来还会有华为加入。这个正在变化中的城市给了许多年轻人机会,并用更好的生活将他们留了下来。

二、生活方式多样性

东莞在这个指标上排名第十,也是唯一排名进入前十的项目。

该指数包含餐饮多样化、文娱消费、旅游志愿、运动积极性和消费多样性5大指标。

旅游志愿方面,旗峰山森林公园、大屏障森林公园、水濂山森铃公园……在森林覆盖率近四成的东莞,这些长期免费开放的森林公园总有一个适合你。2015年,东莞更是成功创建广东省唯一的国家森林城市,获评民生周刊2015全国十大“洗肺”城市!

文娱消费方面,根据当当网的数据,东莞连续多年名列该网买书量的全国前十位,其中2015年亚马逊Kindle电子 阅读东莞人均购买数量全国第二。在东莞,除了市、镇街两级图书馆外,部分社区都拥有自身的图书馆,东莞人爱阅读的习性由此可见一斑。

餐饮多样化方面,在东莞,如果你想品尝各地美食,粤菜、湘菜、鲁菜……八大菜系, 总有一种满足你的味蕾。

消费多样性方面,下坝坊,万达广场,从传统到现代,从简朴到奢华,各种消费、娱乐设施,总有一款适合你。

运动积极性方面,东莞作为名副其实的篮球城市,散落在全市各地的上万个篮球场,鼎盛时期拥有2只CBA篮 球队,拥有CBA第一馆——东莞篮球中心。此外,还有数不过来的足球场、羽毛球场、网球场、游泳馆、健身馆等运动场所,身在东莞的你总能找到合适的运动场地。

三、城市人活跃度

城市人是构成城市活力的主体。他们在城市中的生活、工作、消费、思考、出行和娱乐等行为,交替点亮城市的各个角落。这项指数能体现城市在分秒间的变化,也意味着年轻人的聚集。

据了解,截止2017年底东莞市人才总量已经突破了130万,各类高端人才数量位于全省前列。

从人口流入情况来看,东莞18-24岁的年龄段人口占比最高,为34%.25-34岁的人口占比31%,35-44岁的人口占比16%,其它年龄段占比19%。

此外,2017年东莞还入围了“全国最具吸引力城市”榜单,位列第5名,仅次于北上广深这四个一线城市,成为流入人口最多的地方。其中,东莞赶超北京、上海,成为对年轻人最具吸引力的城市之一。

四、城市枢纽性

莞惠城轨、虎门高铁,加上早已经开通的广深港高铁,打通交通动脉的东莞前景值得看好!

莞惠城轨全线开通

莞惠城轨分别设了望洪站道滘站、西平西站、东城南站寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站常平东站、樟木头东站、银瓶站等11个站,目前常平东站到惠州小金口站已开通。去惠州嗨也非常方便!

预计全线通车时间:2018年春节前后

莞番高速完工

莞番高速起于东莞与惠州交界处依次穿过桥头镇、横沥镇、常平镇、东坑镇、大朗镇、寮步镇、松山湖科技产业园区、大岭山镇、厚街镇、顺接虎门二桥及广深沿江高速公路。

虎门大桥不再堵

莞番高速顺接虎门二桥及广深沿江高速公路!虎门大桥拥堵的交通已经是众所周知。但是,以后要去番禺可以不用走虎门大桥了!

预计通车时间:2019年5月通车

有轨电车进入东莞

在《东莞市城市总体规划(2016年~2030年)》中,东莞规划了3条现代有轨电车线路,分别穿越中心城区、松山湖和水乡片区,总长47公里。其中,松山湖有轨电车将市中心与松山湖、寮步等区域串联起来与地铁东城站对接换乘预计通车时间:今年开建,完工时间未定。

东莞轨道交通规划图

东莞地铁1号线通车

继2号线之后,东莞又一条即将开建的地铁线路就是1号线。地铁1号线共设21个站点,途径10个镇街,分别为望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江,是连接中心城区、西北部片区和东南部片区之间的主要客流走廊。

搭乘地铁直通广州

值得注意的是,地铁1号线未来可以直接衔接广州的地铁线路,市民以后可以直接搭乘地铁往返东莞和广州。

预计通车时间:2022年

五、未来可塑性

资源聚集与生活多样是城市的最大优势,并且不断吸引着年轻人涌入和留下。与此同时,高房价、拥堵与雾霾也开始真实地逼走一部分人,大城市不再是他们最终的目的地。而相比而言,东莞却开始成为许多人所寻找的最适合的城市。

年轻一代择业择居的新标准提醒着城市们,为未来留下成长和可塑的空间同样重要。
 
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